उत्पाद परामर्श
आपकी ईमेल आईडी प्रकाशित नहीं की जाएगी। आवश्यक फ़ील्ड चिह्नित हैं *
45 मिमी ट्यूबलर मोटर्स उनके कॉम्पैक्ट डिजाइन और उच्च टोक़ आउटपुट के कारण गेट्स, Awnings और औद्योगिक मशीनरी के लिए स्वचालन प्रणालियों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं। हालांकि, लंबे समय तक ऑपरेशन के दौरान ओवरहीटिंग एक लगातार मुद्दा बना हुआ है, जिससे मोटर में गिरावट, जीवनकाल कम हो गया और यहां तक कि सुरक्षा खतरों से भी। इस समस्या को संबोधित करने के लिए गर्मी उत्पादन तंत्र और लक्षित शमन रणनीतियों की एक व्यवस्थित समझ की आवश्यकता होती है।
1। ओवरहीटिंग के मूल कारण
प्रभावी समाधान तैयार करने के लिए, ट्यूबलर मोटर्स में हीट बिल्डअप के प्राथमिक स्रोतों का विश्लेषण करना आवश्यक है:
1.1 मोटर डिजाइन सीमाएं
कॉम्पैक्ट 45 मिमी व्यास गर्मी विघटन पर बाधाओं को लागू करता है। उच्च घनत्व वाइंडिंग और कोर सामग्री निरंतर लोड के तहत महत्वपूर्ण एडी वर्तमान घाटे और प्रतिरोधक ताप उत्पन्न करती हैं। इसके अतिरिक्त, अपर्याप्त इन्सुलेशन या सबप्टिमल वाइंडिंग कॉन्फ़िगरेशन तापमान में वृद्धि को बढ़ाते हैं।
1.2 अपर्याप्त शीतलन प्रणाली
अधिकांश ट्यूबलर मोटर्स निष्क्रिय एयर कूलिंग पर भरोसा करते हैं, जो विस्तारित ऑपरेशन के दौरान अपर्याप्त हो जाता है। मोटर सतहों पर धूल का संचय गर्मी हस्तांतरण दक्षता को कम करता है।
1.3 परिचालन अधिभार
रेटेड टोक़ से अधिक या ड्यूटी चक्र से परे संचालन (जैसे, बार -बार शुरू होने/बंद हो जाता है) वर्तमान ड्रा को बढ़ाता है, वाइंडिंग में जूल हीटिंग को ऊंचा करता है।
1.4 पर्यावरणीय कारक
40 डिग्री सेल्सियस या सीमित स्थापना रिक्त स्थान से ऊपर परिवेश का तापमान एयरफ्लो को प्रतिबंधित करता है, जिससे एक थर्मल फीडबैक लूप होता है।
1.5 नियंत्रण सर्किट अक्षमता
खराब कैलिब्रेटेड स्पीड कंट्रोलर या वोल्टेज में उतार -चढ़ाव मोटर्स को इष्टतम दक्षता रेंज के बाहर संचालित करने के लिए मजबूर करते हैं, जिससे बिजली की कमी बढ़ जाती है।
2। थर्मल प्रबंधन के लिए व्यावहारिक समाधान
2.1 मोटर डिजाइन और सामग्री चयन का अनुकूलन करें
उच्च-ग्रेड सामग्री: एसी प्रतिरोध और एडी वर्तमान नुकसान को कम करने के लिए लिट्ज़ तार के साथ पारंपरिक तांबे की वाइंडिंग को बदलें। स्टेटर कोर के लिए कम हिस्टैरिसीस लॉस के साथ सिलिकॉन स्टील के टुकड़े टुकड़े का उपयोग करें।
थर्मल इंटरफ़ेस संवर्द्धन: वाइंडिंग से मोटर हाउसिंग में गर्मी हस्तांतरण में सुधार करने के लिए थर्मल कंडक्टिव पोटिंग यौगिकों को लागू करें।
वाइंडिंग कॉन्फ़िगरेशन: स्थानीयकृत हॉट स्पॉट को कम करने और विद्युत चुम्बकीय दक्षता में सुधार करने के लिए वितरित घुमावदार लेआउट को अपनाएं।
2.2 सक्रिय और निष्क्रिय शीतलन रणनीतियों को लागू करें
निष्क्रिय शीतलन: संवहन के लिए सतह क्षेत्र को बढ़ाने के लिए पंखों की संरचनाओं के साथ मोटर आवास को फिर से डिज़ाइन करें। बेहतर उत्सर्जन के लिए एनोडाइज्ड एल्यूमीनियम हाउसिंग का उपयोग करें।
सक्रिय शीतलन: वेंटिलेशन स्लॉट के माध्यम से हवा को मजबूर करने के लिए लघु अक्षीय प्रशंसकों (जैसे, 5 वी डीसी ब्रशलेस प्रशंसकों) को एकीकृत करें। चरम स्थितियों के लिए, थर्मोइलेक्ट्रिक कूलिंग मॉड्यूल को बाहरी रूप से लगाया जा सकता है।
रखरखाव प्रोटोकॉल: धूल और मलबे को अवरुद्ध करने वाले एयरफ्लो पथों को हटाने के लिए नियमित सफाई का अनुसूची।
2.3 भार और शुल्क चक्र प्रबंधन
टॉर्क मॉनिटरिंग: अधिभार की स्थिति का पता लगाने और स्वचालित शटडाउन या अलर्ट को ट्रिगर करने के लिए वर्तमान सेंसर स्थापित करें।
ड्यूटी चक्र अनुकूलन: परिचालन अवधि के आधार पर अनिवार्य कोल्डाउन अंतराल को लागू करने के लिए कार्यक्रम नियंत्रक। उदाहरण के लिए, 30 मिनट की रनटाइम सीमा 15 मिनट की आराम अवधि के बाद।
यांत्रिक समायोजन: घर्षण-प्रेरित लोड स्पाइक्स को कम करने के लिए संचालित घटकों (जैसे, गियर, पुली) का उचित संरेखण सुनिश्चित करें।
2.4 पर्यावरण नियंत्रण उपाय
थर्मल परिरक्षण: बाहरी गर्मी स्रोतों से मोटर्स की रक्षा के लिए चिंतनशील कोटिंग्स या इन्सुलेशन रैप्स का उपयोग करें।
वेंटिलेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर: 35 डिग्री सेल्सियस से नीचे परिवेश के तापमान को बनाए रखने के लिए मोटर बाड़ों में निकास प्रशंसकों या नलिकाओं को स्थापित करें।
2.5 उन्नयन नियंत्रण प्रणाली
सॉफ्ट स्टार्ट कार्यक्षमता: धीरे -धीरे इनरश धाराओं को कम करने के लिए चर आवृत्ति ड्राइव (VFDs) का उपयोग करके मोटर की गति को रैंप करें।
रियल-टाइम थर्मल मॉनिटरिंग: तापमान सेंसर (जैसे, एनटीसी थर्मिस्टर्स) को वाइंडिंग में एम्बेड करें और उन्हें अनुकूली बिजली विनियमन के लिए एक माइक्रोकंट्रोलर से जोड़ें।
वोल्टेज स्थिरीकरण: वोल्टेज अनियमितताओं को खत्म करने के लिए सर्ज प्रोटेक्टर्स या निर्बाध बिजली आपूर्ति (यूपीएस) को शामिल करें।
